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Die turbulente Geschichte von Zierikzee spiegelt sich in den 568 registrierten nationalen Monumenten dieser Stadt und dem mittelalterlichen Straßenmuster des Zentrums wider. Die engen Straßen sind immer noch so verwinkelt wie vor fünfhundert Jahren. Die großen Handelshäuser entlang des Hafenparks und des Alter Hafen deuten auf ein goldenes Zeitalter hin.

Markante Gebäude sind die Sint Lievensmonster Turm (im Volksmund Dikke Toren genannt), die Neue Kirche, die Gästehaus Kirche mit Beuze und die lutherische Kirche, die drei Stadttore, das ehemalige Rathaus (heute Museum), die Burgerweeshuis und die Gravensteen. Sie können diese Gebäude nicht wirklich vermissen, wenn Sie durch die Straßen laufen. Außerdem sehen Sie neben kleinen, alten Häusern auch große, attraktive Kaufmannshäuser.

Zierikzee war einst strategisch günstig an der Gouwe gelegen, einer wichtigen Schifffahrtsroute zwischen Flandern und Holland. Dieser Standort hat der Stadt auch viel Ärger bereitet. Im Jahr 1248 erhielt Zierikzee die Stadtrechte und das Umland. Die Blütezeit begann im 14. Jahrhundert mit wachsenden internationalen Handelskontakten. Schiffe aus Zierikzee fuhren sowohl zum Mittelmeer als auch zur Ostsee. Die Stadt hatte eine Monopolstellung für die Tuchindustrie, Getreide und Krapp (rote Farbe), war bekannt für ihr Salz und das technische Wissen ihrer Schiffsbauer. Am Ende dieses Jahrhunderts hatte Zierikzee etwa 5.500 Einwohner. nur Haarlem und Dordrecht waren größer. Die 1832 durch einen Brand zerstörte Kirche war die größte in Zeeland. Der Niedergang begann Ende des 15. Jahrhunderts durch eine Vielzahl von Ereignissen. Die Handelsströme verlagerten sich, ein niedergeschlagener Aufstand gegen Steuererhöhungen, Großbrände in der Stadt, die Verlandung der Gouwe und die Belagerung der Spanier, Zierikzee war nicht glücklich.

Zwischen 1597 und 1599 ließ der Stadtrat den Havenkanaal ausgraben, um Zugang zum Meer zu erhalten. Es hat funktioniert, aber die Hinrichtung wurde verschoben. In der französischen Zeit (1795-1813) verlor Zierikzee seine Verbindung zum modernen Leben, die industrielle Revolution ignorierte diese Stadt weitgehend. Die Tatsache, dass Zierikzee noch so viele Monumente besitzt, darunter drei (in den Niederlanden einzigartige) Stadttore, ist das Ergebnis dieser Entwicklung. Die Stadt brauchte keine neuen Gebäude, Baumaterialien oder breite Straßen für den wachsenden Verkehr. Und so gab es wenig oder keinen Abriss. Erst in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts erfolgte der bauliche Neubau, teilweise auf dem Gelände von städtischen Höfen und ehemaligen Klöstern, teilweise außerhalb des Stadtgrabens (zuerst Malta, später auch die Bezirke Poortambacht und Noorderpolder).

Während die historischen Gebäude in der Innenstadt nach Jahrhunderten der Nutzung noch stolz sind, wird der Neubau aus den 1950er Jahren bereits grundlegend renoviert. Umfassende Informationen über Zierikzee damals und heute finden Sie in der Zierikzee Denkmalstadt. Das Touristeninformation Schouwen-Duiveland verkauft Stadtspaziergänge. In der Sommersaison können Sie unter Anleitung eines Führers die Fakten der Stadt entdecken.

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